日前，宝马集团邀请在京相关领域的专家共同研讨北京的未来交通，为构建更高效、宜居和可持续的城市贡献一臂之力。城市居住着世界上大约60%的人口，面向未来的城市规划尤其是交通规划是全球关注的重要课题。作为一家举足轻重的豪华车制造商，宝马集团长期致力于未来交通研究与倡议，并于2020年开启未来交通“灯塔项目”，选定北京、慕尼黑、洛杉矶和鹿特丹4个城市开展合作项目，为每座城市的未来规划输出灵感。

宝马集团大中华区政府及涉外事务高级经理张蒕

畅想未来，助力北京成为指引超大城市未来出行的灯塔

首都北京是宝马集团未来交通“灯塔项目”研究中全球超大城市的唯一代表。宝马集团将自身在城市交通规划与电动化领域的经验与技术相结合，在本次研讨中率先分享了对北京未来交通的畅想。首先，尊重城市的历史，让新旧建筑并置，不同交通方式和街景的融合，使城市出行系统朝着低碳、高效、智能的方向发展。在以胡同为代表性的老城区，以密集的步行-自行车系统和社区共享汽车缓解停车压力，还有响应式自动驾驶公交车服务、智能物流配送系统送货上门等等。在创新与国际化的新城区，垂直方向的空间更有效地利用为屋顶花园、游乐场，自行车高速公路为健康积极的生活方式提供支持。无人驾驶汽车以共享的方式服务于居民和通勤者。市郊铁路和城市轨道的综合换乘枢纽，让长途通勤者可以轻松到达目的地。定制化穿梭巴士、区域轨道系统等中短途交通设施，实现公共交通新模式。火车站和区域轨道电车与公共空间相结合。

(资料图片仅供参考)

宝马集团对北京未来交通的畅想

在交通管理方面，宝马倡导数字化交通管理方式，例如在出行领域采用预约模式，人们提前约好了再出门，避免盲目出行造成的交通拥堵排队，更合理地分配并优化交通资源，提高整体通行效率；通过推广多种模式改善交通流量，例如结合地理围栏技术、可从自行车变身摩托车的BMW i Vision AMBY概念车；通过引入车内的信息传递和改进道路布局，来提高道路安全，例如危险预警技术和安全驾驶区的设立等。而在电力生态系统方面，宝马则倡议改善充电基础设施、使充电更经济、通过“北京绿色驾驶”等项目增加电驱里程份额、打造适应性更强的电网基础结构等。

BMW i Vision AMBY

参加会议的专家来自北京交通发展研究院、北京大学国土空间规划设计研究院、北京市城市规划设计研究院以及无锡智汇交通科技有限公司等机构。从多个角度例举了未来城市交通转型的有效举措。

其中，预约出行是一种缓解城市交通拥堵的有效手段。在未来信息化技术的支持下，通过高度组织化的预约，配合专用道，可以很大程度地缓解资源有限情况下的城市拥堵问题。自行车专用路也是解决北京超大城市通勤难题的一项重要基础设施，它不仅提供了快速、便捷的交通方式，还在一定程度上修补了周边空间、串联了城市功能节点，促进区域的整体转型，助力碳减排，并且塑造一种新的生活方式。

从城市整体规划角度来看，中国的TOD(公共交通为导向的城市发展，Transit-oriented Development)模式不断探索创新，在信息技术的支持下，未来可能将轨道交通与线上线下的商业活动相融合，将轨道站点和社区中心相结合，让轨道出行匹配居民的生活链和多样化需求，为轨道收集客流并为其物业创收，打造可持续运营的轨道生态圈。

会议现场，专家还以无锡为范例，讲述了以城市为单位规模化部署车联网，支持智能网联汽车发展的先导举措。对于城市而言，统筹全市新基建建设、推进未来交通出行服务、实现运营商业闭环、推动生态产业发展是城市车联网发展的有效途径。

坚持不懈，以可持续发展为核心推动全面电动化和未来出行

作为一家将可持续发展置于企业战略核心的企业，宝马集团秉承“无责任不豪华”的原则，为高端个人出行创造解决方案。

纯电动全新BMW CE 04

首先，公司正在走向全面电动化，以创新产品和服务定义智能电动时代的豪华。当下，宝马集团在中国市场拥有5款纯电动车型，包括创新纯电动BMW i7、创新BMW iX、创新BMWi4和国产的新BMW iX3和全新BMW i3。今年上半年，宝马摩托车第二款量产纯电动摩托车——全新BMW CE 04完成了中国首发并已开启预售。MINI品牌首款纯电动都市跨界概念车——MINI Concept Aceman也已于9月在上海完成亚洲首秀。 2023年，宝马在中国的纯电动车型将增加至共计11款。到2025年，宝马集团预计在全球交付第200万辆纯电车型，而同年将推出BMW“新世代”车型，至2030年预计集团50%的销量来自于纯电车型。

与众不同的是，宝马集团致力于“生产最绿色的电动车”，并以充满感性力量的新技术应用定义未来的豪华。今年开业的华晨宝马生产基地大规模升级项目(简称里达工厂)是BMW iFACTORY生产战略的典范，具有“精益、绿色、数字化”三大核心特征。通过全价值链的绿色转型，宝马集团计划于2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%，而最迟到2050年完全实现气候中和。

BMW i 循环概念车

在加速品牌向电动化转型的同时，宝马同样聚焦构筑电动车生态。截至2022年6月，在全国接近700家的宝马授权经销商网点中，已经有571家完成了BMW i业务认证，宝马的电动车维修服务网络有着极大优势。与此同时，BMW即时充电不断优化充电墙盒产品及安装服务，扩展公共充电网络，提升服务质量并加快数字化功能的创新，目标打造以客户为中心的整合性充电服务生态。在充电网络建设方面，截至今年9月，BMW公共充电网络在全国已接入超过46万个公共充电桩，其中包含超过25万个快充桩，覆盖全国320多个城市。

与此同时，宝马集团同样关注未来的城市交通并在此领域展开广泛合作。二十几年来，宝马集团一直在全球与多个城市合作，探讨未来城市交通概念。最近几年，宝马集团不断深化在中国的未来出行项目。2016年9月，与中国人民对外友好协会共同举办了“BMW未来出行青年实践营”。2019年8月，又与中国人民对外友好协会发起了“BMW卓越城市讲堂”，面向决策者、城市管理者、学者、青年学生和媒体，打造了一个交流多样化思想和启发宝贵灵感的平台。2021年，《72策-低碳城市务实者言》手册在BMW卓越城市讲堂上发布，为决策者制定城市脱碳政策提供参考，其中包括了宝马集团在绿色能源转型、低碳交通和循环经济中的诸多颇具参考价值的实践案例。2021年年中开始，宝马集团与北京市交通研究院合作建立预约出行仿真模型，解决城市交通拥堵，提高出行效率。另外，宝马还与同济大学展开合作，为北京宝马车主提供绿色驾驶试点项目，希望帮助车主培养更加绿色节能的汽车驾驶习惯，减低碳排放，为北京市的交通发展献上自己的一份力量。